ヘッドデータ TaylorMade

テーラーメイド『バーナーミニカッパードライバー』は狭いホール用の“第2のティーショットクラブ”としてもオススメ！【ヘッドデータ分析で判明】

今回はテーラーメイド“ミニドライバー“4作目となる『バーナーミニカッパードライバー』を分析します。近年の道具の進化と選手のフィジカル強化によって飛距離が増す一方で、逆に飛びすぎることで2打目が難しくなるケースではミニドライバーを選択し、堅実にスコアメイクをするツアープロが増えています。クラブ設計家の松尾好員氏によれば「プロだけでなくアマチュアでもミニドライバーが活躍するシチュエーションがある」と言います。ヘッドデータを紐解くと最適な活躍の場が見えてきました。

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

ドライバー GEAR 週刊GD ミニドライバーテーラーメイド松尾好員ヘッドデータ TaylorMade

スペックから見た『Qi10 LSドライバー』の進化。前作の上級者モデル『ステルス2 プラス』よりやさしくなった!?【ヘッドデータ分析で判明】

テーラーメイドはカーボン使用率をこれまで以上に高めた『Qi10』シリーズで「飛距離とやさしさの両立」を掲げた。ツアープロ、上級者モデルとなる『Qi10 LS』はどのような進化を遂げているのか？『ステルスプラス』、『ステルス2 プラス』と比較しながら、クラブ設計家の松尾好員氏とともに検証してみた。

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー週刊GD 松尾好員テーラーメイド TaylorMade2024 Qi10 ヘッドデータ TaylorMade

カーボンはチタンより優れているのか？テーラーメイド『Qi10 ドライバー』の到達点【ヘッドデータ分析で判明】

テーラーメイドは2022年にそれまでのチタンフェースに代わって、カーボンフェースを採用した。カーボン素材が優れていることを認めながらも、追随するメーカーがないことからも、カーボンフェース、カーボンヘッドに対する答えはいまだ出ていない状態と言えるだろう。そのような状況の中で、テーラーメイドはなぜカーボンにこだわるのか？そして今回紹介する『Qi10 ドライバー』は従来のカーボン設計ドライバーと何が異なるのか？クラブ設計家の松尾好員氏とともに検証してみた。

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー週刊GD テーラーメイド松尾好員 TaylorMade2024 Qi10 ヘッドデータ TaylorMade

寛容性がアップした小ぶりドライバー!?　「バーナーミニ」はどんな計測データ?【ヘッドデータは嘘つかない!】

多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員氏は「クラブ選びは重心選び」と表現する。最新のギアを計測・分析するなかで、注目データをピックアップし、読み解く。今回はテーラーメイドの「バーナーミニ」ドライバー。クラブ選びの参考にどうぞ！

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

週刊GD GEAR ドライバーヘッドデータ TaylorMade

【AD】両方とも“つかまって飛ぶ”モデル『ステルス2 HD』と『ステルスグローレ』より遠くへ飛ばせるのはどっち？

圧倒的な弾きのよさで“カーボンウッド”としての地位を盤石なものとしたテーラーメイドのステルスシリーズだが、その中でも「つかまりがよく、やさしく飛ばせる」とされるモデルが2つある。『ステルス2 HD』と『ステルスグローレ』だ。この2つ、具体的にどのような違いがあるのか、また実際アマチュアにはよりどちらが合って飛ばせるのか。両モデルを練習場に持ち込み、調査した。クラブデータ的にはともに “適度に”つかまるモデルだったやさしく飛ばせる“カーボンウッド”の『ステルス2 HD』と『ステルスグローレ』。練習場に持ち込むその前に、まずはクラブデータ的にどのような差があるのか、クラブデザイナーの...

みんゴル取材班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR TMST2 ヘッドデータ TaylorMade

PGAツアープロが求める"中弾道フェード"がイメージしやすい。パワーヒッター向けの「ステルス2　プラス」ドライバー【ヘッドデータは嘘つかない!】

多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員氏は「クラブ選びは重心選び」と表現する。最新のギアを計測・分析するなかで、注目データをピックアップし、読み解く。今回はテーラーメイドの「ステルス2 プラス」ドライバー。クラブ選びの参考にどうぞ！

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR 週刊GD ヘッドデータ TaylorMade

【ヘッドデータは嘘つかない!】テーラーメイド｢ステルスグローレプラス｣。スピンが入ってボールが上がる。つかまえて飛ばせるドライバー!

多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員氏は「クラブ選びは重心選び」と表現する。最新のギアを計測・分析するなかで、注目データをピックアップし、読み解く。今回はテーラーメイド「ステルスグローレプラス」ドライバー。クラブ選びの参考にどうぞ！

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR 週刊GD ヘッドデータ TaylorMade

【SIM MAX ドライバーテーラーメイド】ツイストフェース、空力シェイプ、テクノロジーてんこもり。「ザ・飛んで曲がらない」シムマックス

数多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員と試打のスペシャリスト・堀越良和プロが最新クラブを打って測って研究する「ヘッドデータはウソつかない」。今回はテーラーメイドの「SIM MAX ドライバー」です。シムマックスは、初速が出て、低スピン高弾道で飛んでいくロフト10.5度のモデルを、HS42㎧で試打しました。データを計測してみると、初速が62.4㎧、バックスピン量は1943回転。打ち出し角は15度弱で、トータル飛距離は245㍎でした。（堀越）兄弟モデルの『SIM』に比べて打ち出し角が高く、やさしく球を上げてくれます。低スピン&高弾道で初速が出るので、飛距離性能の高さも納得です。 ...

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

ヘッドデータ TaylorMade GEAR

【M5 ドライバーテーラーメイド】球を操りたいドローヒッターにぴったり。タイガーも選んだ「M5」

数多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員と、試打のスペシャリスト・堀越良和プロが、最新クラブを打って、測って研究する「ヘッドデータはウソつかない」。今回はテーラーメイドの「M5ドライバー」です。初速はM3・M4よりもアップしているポンと構えたときの、上から見た顔つきは、兄弟モデルの「M6」と似ています。打ってみると、初速が出て、飛距離性能が高く、新技術『スピードインジェクション』の効果を感じました。（堀越）適度なつかまりやすさがいい前シリーズの「M3」と比べると、ボールのつかまりやすさ、上がりやすさが少し抑えられ、「M3」「M4」どちらのユーザーも、違和感なくスイッチできるで...

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

ヘッドデータ TaylorMade GEAR

【M6 ドライバーテーラーメイド】M4よりも明らかに高初速で低スピン! M4よりも使える人が増えました

数多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員と、試打のスペシャリスト・堀越良和プロが、最新クラブを打って、測って研究する「ヘッドデータはウソつかない」。今回はテーラーメイドの「M6ドライバー」です。高初速&低スピンで「キャリー&ラン」で飛距離が伸びるカーボンクラウンがマット仕上げになって光の反射が抑えられ、シルバー部分とのコントラストもはっきりしたので、フェース向きがわかりやすく、とても構えやすいですね。（堀越）打ってみると、前作のMシリーズよりも、明らかに初速性能がアップ。確実に5～10ヤードは飛んでいます。ロフト9度を試打しましたが、中弾道の低スピンで、ファーストバウンドが強く...

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

ヘッドデータ TaylorMade GEAR

【M4ドライバーテーラーメイド】どこに当たっても中高弾道で強く飛ぶ。まさにストレートボール製造機!

数多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員と、試打のスペシャリスト・堀越良和が、最新クラブを打って、測って大研究。今回はテーラーメイドのM4ドライバーです! どこに当たっても真っすぐ飛ぶクルマに例えるなら、同シリーズの「M3」は自在に球筋を描いていけるマニュアル車。一方、この「M4」は直進性が高いオートマチック車。そんな印象を強く持ちました。いい意味で、ボールを曲げようとしても曲げられない。表現するなら、“ストレートボール製造機”です。（堀越）高め、かつややトウ寄りの重心位置でフェードが打ちやすい普通ならチーピンになりそうなぐらい、打点をトウ寄りに外しても、深刻な左へのミスには...

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

ヘッドデータ TaylorMade GEAR

【M3 460ドライバーテーラーメイド】203gの重ヘッドが高初速を実現。力強いフェード弾道が打てる!

数多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員と、試打のスペシャリスト・堀越良和が、最新クラブを打って、測って大研究。今回のクラブはテーラーメイドゴルフのM3 460ドライバーです! どんなスウィングにも対応試打をして、真っ先に感じたのが、飛距離性能の高さです。ソールの調整機能をノーマルの状態で打つと、低スピンの中弾道で前に進もうとする力が強く、キャリーとランのトータルで飛距離を稼ぐことができます。(堀越) PGAツアーのプロに人気の、アスリート向けモデルとあって、ボールのつかまりはやや控えめな印象。フェード系の球筋が出やすいので、ドローヒッターが使っても、曲がり幅が計算しやすいので、と...

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

ヘッドデータ TaylorMade GEAR

This article is a sponsored article by
''.