月刊ゴルフダイジェスト編集部 @ みんなのゴルフダイジェスト

凄すぎる！フィッティング事情。テーラーメイドは最新マシンでヘッドを決める

PGAでも好みが分かれる「M1・M2」問題！アスリートに圧倒的な人気を誇るテーラーメイドのドライバー。M1とM2が「M」ファミリーとしてラインナップされているのはご存知の通り。では、いったいどちらがいいのでしょうか。実はこの問題、PGAでも意見が分かれているんです。 2016年5月末日現在、世界ランキングトップに君臨するジェイソン・デイはM1派。フルサイズのM1 460で戦っています。先のAT&Tバイロンネルソンで４年ぶりの勝利を挙げたセルジオ・ガルシアはM2派。この優勝でPGAツアーでの勝利数を「９」とし、スペイン人プレーヤーとして同郷の大先輩セベ・バレステロスの記録に並んだこ...

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GEAR ドライバーテーラーメイド月刊ゴルフダイジェスト

\おっとっと/ 片足で靴下はけますか？まさか衰えのサイン!?

片足でもグラつかずに立っていられますか？ひそかに下半身の衰えが迫ってきているかもしれませんよ！普段から運動していない方は要注意ですよ！下半身の筋力は20代を100とすると40代では80以下、50代は70以下に落ちてしまうんだって。片足で立って靴下がはけなくなっていたら危険信号！今回はゴルフにはもちろん、若返りにも効果のあるトレーニングを筑波大学の白木仁先生に聞いてきました。「大事なポイントは、脚力・バランス力・柔軟性の３つを維持することです。どれも飛距離や安定したスウィング、斜面での対応、スムーズな回転などゴルフに役立つことばかりですよ。しかもケガの予防にもなりますから継続して...

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【写真の記憶】④ワトソン＆ブルース「８つのメジャーを勝ち取った両雄」

一番大好きな試合の初日、盟友は静かに旅立った選手と専属キャディの関係は、様々だが、トム・ワトソンとブルース・エドワーズとの関係は、とても深く、忘れ難い。１９７３年からブルースは、専属キャディを務め、80年代、ワトソンが不調のときに「これじゃ、君も生活が大変だし……」と一度は解雇されたのだが、ブルースから「もう一度、一緒にやろうよ。不調なときだからこそ、２人で乗り切ろう」と再びコンビを組んだ。最強のコンビだった。ところが、２００１年、転戦中に、離婚問題でこじれていたブルースの妻が、家を放火し、ワトソンとの思い出の品々も焼けてしまった。そればかりか、今度は、筋萎縮性側索硬化症（ＡＬＳ...

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TOUR 歴史トム・ワトソンブルース・エドワーズ月刊ゴルフダイジェスト

凄すぎる！フィッティング事情。どれが飛ぶのか！キャロウェイ５つのドライバー

ヘッドとシャフトの豊富な組み合わせヘッドタイプのバリエーションが多いキャロウェイのドライバー。「やさしいは飛ぶ」を貫き通してきましたが、最近は種類が多くなっていて、ちょっと打っただけではどれが合うのか分かりにくいのも事実。 XR16を試打したら飛んだ！・・・でも、グレートビッグバーサとの違いは？？というようなあなたにとって、キャロウェイのフィッティングが強ーい味方になるはずです！今回は編集N島が体験してきました。キャロウェイのフィッティングは港区の白金で受けることができます。シューズやグローブもあるので、予約をしておけば手ぶらで受講可能。まずは問診の際に、今の悩みをフィッターさん...

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GEAR ドライバーキャロウェイ月刊ゴルフダイジェスト

凄すぎる！フィッティング事情。ゼクシオナインは「Miyazaki」でもっと飛ぶ！

”アスリートが打てる”ゼクシオだもはや国民的ゴルフクラブと言っても言い過ぎだとは誰も言わないゼクシオ。いまや９代目となり、飛びと扱いやすさに磨きがかかりました。とはいえ「ゼクシオってシニア向けのクラブなんでしょ?」と思っている方も少なくないと思います。しかしこのナインになって男子ツアーでも使用者が急増しているんです。ということは、つまり、シャフトを選べばゼクシオは大きな武器になるということなのです！じゃあどんなシャフトを選べばいいのか？ということになりますが、うってつけの場所があるんですよ。それが、ダンロップのフィッティング。都心では赤坂にあります。大事なのは「クラブ重量」 ...

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GEAR ドライバーゼクシオ月刊ゴルフダイジェスト

凄すぎる！フィッティング事情。３つあるピンの「Gドライバー」どれがいい？

スライサーにはつかまりのいいSFテック重くて大きなヘッド、長くて深くて低い重心位置というブレないコンセプトでドライバーをリリースし続けるピン。最新のGドライバーは基本的にキープコンセプトながら、前作G30よりもヘッド重量をやや軽くして、振りやすくなっているモデルです。 GドライバーにはG30同様に３種類のヘッドが用意されています。ノーマルのGドライバー、つかまりをもとめたSFテック、つかまりをやや抑え、更なる低スピン弾道を目指したLSテック、の３つです。３つのＧのうち、どれがいいのか、編集N島がピンのフィッティングを体験してきました。新宿のビル群の中に、ピンのフィッティングスタジオ...

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GEAR ドライバーピン Gドライバー月刊ゴルフダイジェスト

目玉の教室② コンちゃんに聞く開いて上からドーン

難しいけど何とか一発で脱出したい！目玉のバンカーからの脱出法を近藤共弘プロに教えてもらいました。フェースは開いて左足体重「基本はフェースを開きます。砂の抵抗に負けないように上からがっちり入れたいので、左足体重もコックもしっかり意識します」「目玉のボールの下まで砂の中にしっかりもぐらせないとボールが上がらないので、フォローはとらなくていいんです」「上から”ドスン”ともぐらせて終わり」砂にクラブヘッドが弾かれないようにしっかり高いところからね」しっかり上から打ち込むように「フェースを開くとバウンスが当たってもぐらせにくい分、入射角を確保して上から打ち込むように」「スピンは...

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LESSON バンカー目玉近藤共弘月刊ゴルフダイジェスト

【パットのお悩み相談室】① 「振り子の教室」の先生が解決します！

月刊ゴルフダイジェストで好評連載中の「振り子の教室」。毎月、パットにまつわる疑問を“パット研究家”の星谷孝幸先生が“科学的な視点”で回答してくれています。ほしや先生は、解析装置を使い、日夜パット研究に勤しむ科学者。ボールの転がりの仕組みを解明し、“パット下手”だった自らのパット数が激減、今では「３０パット打つことはまずない」と言います。そんなほしや先生に、ゴルファーの皆さんが、日頃悩みがちな悩みをぶつけてみました！先生、早速お願いします！Ｑ１インパクトで“パチン”とパンチが入ってしまうんですが… Ａ１右手の親指と人差し指に力を入れてみましょうパンチが入ってしまう人というの...

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LESSON パッティング振り子の教室月刊ゴルフダイジェスト

【写真の記憶】③　ジャン・バンデベルデ「７２ホール目の悲劇」

３打差リードで迎えた最終ホールでまさかのトリプルボギー１打１打を丁寧に、慎重に、苦労して、我慢して７１ホール目まで積み重ねてやってきたゴール直前の７２ホール目で、フランスのジャン・バンデベルデは悪夢と出逢った。１９９９年の全英オープンだった。この年はスコットランドのカーヌスティ・ゴルフリンクスで開催された。最終日、最終ホールで２位に３打差をつけていたバンデベルデが、まさかのトリプルボギーを叩いてしまったのだ。問題は、最終ホールのプレーだ。第１打をドライバーで右に押し出し、運よく隣のホールのフェアウェイに落ちて、浅いラフに止まった。次の第２打である。もうプレッシャーで腕の振りのバラ...

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TOUR 歴史ジャン・バンデベルデ月刊ゴルフダイジェスト

凄すぎるフィッティング「本間ゴルフ」編

今お使いのドライバーに、本当に満足していますか？ヘッドとシャフトの組み合わせがたくさんある中で、どのクラブがもっともそのゴルファーに適しているのでしょうか。かつてはお店の試打ブースや練習場で何発か打ってみて、具合がよさそうだからそのクラブを買う……という流れが主でした。しかし今、ハイテク化によってフィッティングのノウハウが格段に向上し、以前とは比べ物にならない精度で、最適クラブ探しができるようになっているんです！そこで今回、みなさんの参考になるべく、編集N島がクラブメーカー10社のフィッティングを取材してきました。第三弾は本間です。国内男女ツアーで契約プロを増やし、飛ぶ鳥を落とす...

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GEAR ドライバー本間月刊ゴルフダイジェスト

プロの飛距離② 186ヤード！昔4番、今6番。

7番で180ヤードを飛ばす石川遼プロ。日本ツアーの選手はどうなのかな？番手間の距離の階段は何ヤードになっているのか調べてみました。プロの飛距離の表示はキャリーの地点を目安にしています。プロはキャリーの距離にライや風などの状況を足したり引いたりしてしてトータルの距離を計算して打っているそうです。番手によって 10と15ヤードの階段 47歳になる藤田寛之プロの飛距離の階段を見てみよう。ウッド3本、UT2本でアイアンは5番から。7番アイアンの165ヤードは18年前の丸ちゃんは160ヤードと比べても5ヤード伸びている。 PWから下のクラブで20～25ヤードを打ち分けている。長いクラブは比...

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飛距離の階段セッティングウェッジ月刊ゴルフダイジェスト

凄すぎるフィッティング「ヤマハ」編

今お使いのドライバーに、本当に満足していますか？ヘッドとシャフトの組み合わせがたくさんある中で、どのクラブがもっともそのゴルファーに適しているのでしょうか。かつてはお店の試打ブースや練習場で何発か打ってみて、具合がよさそうだからそのクラブを買う……という流れが主でした。しかし今、ハイテク化によってフィッティングのノウハウが格段に向上し、以前とは比べ物にならない精度で、最適クラブ探しができるようになっているんです！そこで今回、みなさんの参考になるべく、編集N島がクラブメーカー10社のフィッティングを取材してきました。第二弾はヤマハ。高輪にあるフィッティングルームにお邪魔してきました...

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