みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

“フェースの進化”は飛距離アップにつながるのか？設計家と改めて考察【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はドライバーのフェースの役割について考えてみた。

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GEAR ドライバー

“ゼロトルク”パターは何がいいのか？　クラブ設計家と考察してみた【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回は米ツアーで流行中のゼロトルクパターについて考察してみた。

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13本の流れのなかでドライバーだけは“別物”!? セッティングについてクラブデザイナーと改めて考えてみた【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はフィッティングにおける13本の流れについて考察してみた。

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GEAR クラブセッティング

トレフォイルロゴがゴルフにカムバック！アディダスゴルフが「オリジナルスゴルフ」を発表

アディダスゴルフから、トレフォイルロゴを取り入れてデザインされた新たなコレクション「オリジナルスゴルフ」が4月3日（木）より発売となる。

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GEAR

追加モデル「EZONE GT MAX」ドライバーは、他のモデルとどう違う？ヨネックスの最新ドライバー全3モデルをプロが比較試打！

2025年3月下旬発売となった「EZONE GT」シリーズの追加モデル「EZONE GT MAX」ドライバー。改めて既存2モデル「Type-S」と「Type-D」を含めた「EZONE」シリーズのドライバー全モデルをプロゴルファー・中村修が試打し、それぞれの特徴を改めて探ってみた。

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GEAR ドライバーヨネックス

ゴルフグリップのバックライン“有り”と“無し”。全番手揃えたほうがいいのかクラブ設計家と考えた【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はグリップのバックラインについていろいろ教えてもらった。

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GEAR グリップ

「ELYTE」シリーズにもミニドライバーが追加ラインナップ！キャロウェイゴルフ「ELYTE MINIドライバー」が発表

2025年3月21日、キャロウェイゴルフ（本社：東京都港区）が「ELYTE」シリーズの追加モデル「ELYTE MINIドライバー」を発表した。どのような性能になっているのか、詳しく見てみよう。

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GEAR キャロウェイドライバー CALLAWAY2025 ELYTE Driver

渋野日向子も! 最近増えている“クラブ契約フリー”のプロ。その理由をクラブ設計家と考えた【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はクラブ契約をフリーにするプロが増えている理由とそのメリットについて考察してみた。

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GEAR

男子プロがGT1!? 軽量ドライバーをプロが使用するのはなぜ？クラブ設計家と考察【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回は最近の男子プロが軽量ドライバーを使うメリットについて考察してみた。

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GEAR ドライバー

どうしてこんなにミニドライバーが増えてきた？クラブ設計家が改めて理由を考察【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回は続々登場するミニドライバーの効用について改めて考えてみた。

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GEAR ドライバー

最近、ウェイトを調整できるUTが増殖中。そのメリットを設計家に聞いてみた【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はUTのウェイト調整や鉛チューンの効果について教えてもらった。

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GEAR ユーティリティ

ブレードタイプのパターを使うメリットについてクラブ設計家と改めて考えてみた【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回はブレードパターを使うメリットについて教えてもらった。

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