準決勝に進んだ4本と組み合わせを紹介
【準決勝 第1試合】日米の誇りをかけた対決
1位／タイトリスト GT2（260.7Y） VS 8位／ヨネックス EZONE GT タイプS（265.4Y）
【準決勝 第2試合】アスリートモデル対決
14位／キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ♦♦♦（260.0Y） VS 2位／タイトリスト GT4（262.8Y）
※商品名の前にある「順位」は予選時、商品名の後ろにある飛距離は2回戦の結果
左からタイトリスト「GT2」、ヨネックス「EZONE GT タイプS」、キャロウェイ「パラダイム Ai SMOKE ♦♦♦」、タイトリスト「GT4」
決勝トーナメントの試打者はこの3人
決勝トーナメントで試打するのはD-1グランプリでおなじみにこの3人!
左：20年務めるD-1隊長／横田英治プロ
D-1に欠かせない“隊長”も、今年でオーラス!? HS50m/s
中：ピラティス効果で捻転力アップ／勝又優美プロ
ヒミツの特訓で、年々、飛距離を伸ばす。HS40m/s
右：再現性抜群／木部正己さん
「神奈川県ミッドアマ」「静岡県ミッドアマ」でV。HS47m/s
【セミファイナル】ベスト4▶決勝
おいおい、GTの勢いが止まらんぞ～
【準決勝 第1試合】
「タイトリスト GT2」 VS 「ヨネックス EZONE GT タイプS」
「GT2は打感がソフトなのもイイね」(横田)、「EZONE GT タイプSは心地よく弾く手応えです」（勝又）
拮抗した好勝負も『GT2』に軍配
トップバッターの勝又プロは持ち球のドローを飛ばすが、中弾道の『EZONE』に対して『GT2』は高めの強い球で、後者に分があった。一方で横田プロは『EZONE』でビッグキャリーをかましてやや優勢に。木部さんのデータを合わせた結果『GT2』がファイナルの切符をつかんだ。
【飛距離】[勝]GT2／[負]EZONE GT タイプS
▷勝又：221.4Y／218.7Y
▷木部：283.5Y／281.6Y
▷横田：304.1Y／305.1Y
▷平均：269.7Y／268.5Y
ベスト4に残った唯一の国内ブランド『EZONE GT タイプS』は、あと一歩、及ばず
横田プロが「今大会の台風の目」と目をつけた「EZONE」。アスリートも好むスクエアな顔、打ち下ろしでの低スピン弾道と飛ぶ要素はあったが、夏場の芝でランがやや抑えられたことが不利になったかも!?
【準決勝 第2試合】
「キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE ♦♦♦」 VS 「タイトリスト GT4」
「♦♦♦は締まった打感で球が前に行く」(木部)、「GT4は思いのほかが弾きが強い」(横田)
小ぶりヘッドによる飛ばしの応酬
450㏄の『♦♦♦』と430㏄の『GT4』という、小顔ドライバーのぶつかり合い。木部さんは『♦♦♦』をキモチよく振り抜いて、持ち前の高い弾道を飛ばす。しかし『GT4』で一閃した横田プロは、必殺のドローを連打して大逆転。ギリギリの勝利で最終決戦へコマを進めた。
【飛距離】[勝]GT4／[負]♦♦♦
▷勝又：221.3Y／219.5Y
▷木部：283.6Y／281.3Y
▷横田：294.5Y／293.2Y
▷平均：266.5Y／264.7Y
『パラダイム Ai SMOKE ♦♦♦』はダークホースから優勝候補へ急上昇も
予選は14位だった『♦♦♦』だが、引き締まった顔や球が左に行かないこと、安定した飛びなどで評価がうなぎ上りに。しかし『GT4』の“一発”の前に涙を飲んだ。
【ファイナル】タイトリストが悲願のD-1優勝！
0.4Yの僅差で「GT2」が同門対決に勝利
「タイトリスト GT2」 VS 「タイトリスト GT4」
糸を引いたドローが打ちやすい『GT2』と高弾道で“左”にいかない『GT4』
“強いキャリー”でコンスタントに飛ぶ『GT2』
「高さが出るし、程よくつかまって球が強い」（勝又）と、球威のあるドローを連発。3人とも放物線状の飛びざまで、安定してキャリーを伸ばした。
パンチ力があるフラットな弾道の『GT4』
横田プロが「スピンが少ないし、球がつかまり過ぎない」とぶっ叩いて“今日イチ”の飛びをマーク。一方で、勝又プロにとっては少しハードだった。
【飛距離】[勝]GT2／[負]GT4
▷勝又：222.7Y／220.3Y
▷木部：285.4Y／286.2Y
▷横田：307.1Y／307.5Y
▷平均：271.7Y／271.3Y
同門による名勝負は『GT2』が制する
ファイナルの時点で、タイトリストのD-1初タイトルが確定。それは同時に、禁断の兄弟バトルを意味する。高弾道＆適正スピンの『GT2』と中弾道＆低スピンの『GT4』によるデッドヒートだ。
「『GT2』はヘッド速度が違う3人がおしなべてキャリーを伸ばしました。対して『GT4』は、アスリートが“最大飛距離”を出せるポテンシャルがある。最終的には『GT2』が、紙一重の差で上回りD-1王者になりました」（横田）
優勝クラブであるタイトリスト『GT2』をNo.1ポーズで讃える試打者3人
取材・文/新井田聡 イラスト/亀川秀樹 写真/有原裕晶、野村知也
協力/GC成田ハイツリー、東名CC、フライトスコープジャパン
※2024年10月号 月刊ゴルフダイジェスト 「D-1グランプリ」から一部抜粋
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2024年10月号の「月刊ゴルフダイジェスト」では、優勝したタイトリスト『GT2』、惜しくも2位だった『GT4』のクラブ分析をしている。その分析結果は「月刊ゴルフダイジェスト」10月号、またはMyゴルフダイジェストにてご確認ください!
ここまでの2024年「D-1グランプリ」をおさらい!
