ドライバー

過去のエースドライバーは物語る。クラブ専門家が考える「クラブとスウィングの切っても切れない関係とは？」【長谷部祐とギア問答！#36】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられているようです……。

ゴルフダイジェスト編集部 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバーギア問答

プロオンリーではありません。アンチ大慣性モーメントにおすすめ。『タイトリスト GT4ドライバー』【ヘッドデータ分析で判明】

今回はPGAツアーで高評価を獲得しているGTシリーズから『タイトリスト GT4 ドライバー』を紹介します。クラブ設計家の松尾好員氏によれば「兄弟モデルと同様の重心設計へのこだわりがあった」といいます。やさしさとフェードバイアスの『GT2』、操作性とドローバイアスの『GT3』と比較すると性能が見えてきました。

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR 週刊GD ドライバー Titleist GTドライバータイトリスト GT4 評価

50歳を超えて何か変わった?　真板潔、すし石垣、山下和宏、佐藤えいちなど…シニアプロのスペック実態調査

「週刊ゴルフダイジェスト」の11月5日号で、かつてレギュラーツアーで活躍していたシニアプロたちのクラブセッティングを紹介している。今回はその中から一部抜粋し、アマチュアにも参考になるセッティングばかりの、プロ4人のセッティングをご紹介しよう。

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

週刊GD クラブセッティングドライバーフェアウェイウッドユーティリティアイアンウェッジパター

松山英樹が使用する「スリクソンZXi LS」！ヘッド性能を生かせるHSは42m/s以下？【ガチ試打計測・動画あり】

みんなのゴルフダイジェストのYouTubeでは、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画「みんゴルガチギアトラック」を公開中。今回は、松山英樹の使用ドライバーとして話題の『スリクソンZXi LS』（いわゆるロースピンモデル）の10.5度と9度を打ってみた。なお、『スリクソンZXi LS』は11月9日に発売予定。

みんゴル試打班「ガチギアトラック」 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー動画スリクソンZXi LS

【人気ゴルフ工房のぶっ飛びドライバー・番外編③】人気カスタムクラブを一挙公開！シャフトの性能、長さによる違いを振り返る

地域に根ざした大衆的な中華料理店「町中華」にスポットが当たって久しいが、同じように地域に根ざしたゴルフショップといえば「ゴルフ工房」がある。経験豊かなクラフトマンが使い手の要望に合わせ、ヘッドとシャフトを組む「カスタムクラブ(地クラブ)」が人気だ。今回はこれまで計33回の連載のなかで、複数回登場した“人気クラブ”を紹介する“番外編”。

みんゴル取材班 @ みんなのゴルフダイジェスト

堀越良和ドライバーシャフト飛距離アップ GEAR 人気工房のぶっ飛びドライバーヘッド

飛距離を伸ばすためにクラブフィッターが考えること。バランスがいい“飛びの三要素”の数値とは？

いつでも飛距離アップする術を考えているのがゴルファーの常。ギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人は、自分の「飛びの三要素」の数値を冷静に分析してみることが大切だと語る。

小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバー飛距離アップ

『スリクソン』初のMAXモデル、『スリクソンZXi MAX』ドライバーを試打解説。「ミスヒットに強い」は本当か？【ガチ試打計測・動画あり】

みんなのゴルフダイジェストのYouTubeでは、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画「みんゴルガチギアトラック」を公開中。今回は、11月発売予定のドライバー『スリクソンZXi MAX』を打ってみた。

みんゴル試打班「ガチギアトラック」 @ みんなのゴルフダイジェスト

動画 GEAR ドライバースリクソン ZXiシリーズ ZXi MAX SRIXON2024

国内メジャー9位タイのティーチングプロ・古家翔香が教える、ドライバーを曲げずに打つための「3つの決め事」を実際に試してみた

国内メジャー「日本女子プロゴルフ選手権」にティーチングプロの資格で参戦し、9位タイとなった古家翔香プロ。そんな古家プロがドライバーショットを曲げずに打つために気を付けている「3つの決め事」を、シングルハンディの腕前を持つイラストレーターの野村タケオが試してみた。

野村タケオ @ みんなのゴルフダイジェスト

LESSON ドライバー

「タラコ」「チタンマッスル」「GBB」……。クラブ設計家が“これは画期的!”と感じたクラブを紹介【クラブ選びをクール解説!】

「MT-28」「MTIウェッジ」など数々の名器を世に送り出し、日米両ツアーで多くのプロ支給品を手がけたクラブ設計家､宮城裕治氏が流行に惑わされないクラブ選びとクラブ設計の真実をクールに解説。今回は、長年クラブに携わってきた宮城氏が「これは画期的！」と感じたモデルについて語ってもらった。

みんゴル用具班 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ドライバーユーティリティウェッジアイアン

ピンから始まったドライバーの「マックスモデル」ブーム。ゴルフ業界でピンが“第2のゼクシオ化”している!?【長谷部祐とギア問答！#34】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられているようです……。

ゴルフダイジェスト編集部 @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR ギア問答ドライバー

カーボンフェースの利点を生かした『ヤマハインプレスドライブスタータイプS ドライバー』【ヘッドデータ分析で判明】

今回はカーボンフェースを特徴とする『ヤマハインプレスドライブスタータイプS ドライバー』を紹介します。兄弟モデルの『インプレスドライブスタータイプD ドライバー』は大慣性モーメントとつかまり性能を特徴とするドライバーでしたが、クラブ設計家の松尾好員氏によれば「タイプSは打点ブレへの強さと操作性が備わっている」と分析しています。

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

GEAR 週刊GD ドライバーヤマハ松尾好員評価

大型ヘッドドライバーとマッスルバックアイアンの組み合わせがシャンクを誘発する!? 上級者こそ陥りやすい「あおり型シャンク」【後編】

ラウンド中、突然出るシャンク。前編ではタイプ別応急処置法と、練習場でできる根本治療法を小林プロに教えてもらった。しかし、シャンクはアベレージだけのものではないという。後編では上級者にもいるシャンク予備軍について聞いた。

週刊ゴルフダイジェスト @ みんなのゴルフダイジェスト

ドライバーアイアン LESSON シャンク小林大介

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