ゴルフダイジェスト編集部 @ みんなのゴルフダイジェスト

メーカーは30年前からロフト10.5度が多くのアマチュアに合うと気づいていた!? 「9.5度のS」神話が崩壊した理由【長谷部祐とギア問答！#13】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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ギア問答ドライバーテーラーメイドキャロウェイブリヂストン PING ロフト

これぞ伊澤流!? 「コースが一番簡単」「楽に、冷静にプレーできる」ようになる方法って？【秘伝！伊澤塾のDNA #7】

伊澤塾では毎週末、県外に出向きラウンド合宿が行われていた。秀憲はコースでボールを打つたびに簡単に感じていた。その理由を紐解いていくと、シビアな環境下で行われていた中学校での早朝練習に秘密があった。難しいことにチャレンジすることが、本番に繋げる練習の取り組み方だった。

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伊澤秀憲伊澤塾

シャフトの名器はどれも「ど真ん中の中調子」! シャフトメーカーが戦っている、越えられない壁【長谷部祐とギア問答！#12】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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ギア問答シャフトグラファイトデザインベンタススピーダーフジクラツアーAD アッタス

飛ばしにつながる、ヘッドを落とす砂場ショット【秘伝! 伊澤塾のDNA #6】

毎日欠かさず行われていた伊澤塾の早朝練習。ベアグラウンドからのアプローチ練習を終えると場所を砂場に移し、バンカーを想定した練習となる。秀憲は砂の上に置いたボールをある程度打つと、今度はボールの下1/3を沈ませ、「クラブが自然と落ちてくる感覚」を養った。この感覚が「ヘッドを走らせる」ことにつながり、さらに伊澤塾生に共通する飛ばしの感覚へとつながっていく。

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伊澤秀憲伊澤塾

アマチュアの大半はウェッジの性能を生かせていない。原因は「重さ」と「ライ角度」にある【長谷部祐とギア問答！ #11】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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ギア問答 GEAR ウェッジ

石川遼をも唸らせる「アプローチの小技」の原点とは？【秘伝! 伊澤塾のDNA #5】

伊澤塾の定番メニューのひとつ「早朝球打ち」は、秀憲の実家の目の前にある中学校で行われていた。土のグランドから打つアプローチ練習は難易度が高かった。そんな条件でも秀憲は、「なんとしてでもボールを止めよう」と夢中になって試行錯誤をした。ベアグラウンドでボールを止められる技術は、ショートゲーム巧者の石川遼も唸るものがある。

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伊澤秀憲伊澤塾

「40グラム台」の軽量シャフト時代は確実に来る！それはいつ？どのタイミングで？【長谷部祐とギア問答！#10】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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ギア問答グラファイトデザインシャフトフジクラ三菱ケミカル

ゴルフは心技体ではなく「体→技→心」で磨かれる……ってどういうこと？【秘伝！伊澤塾のDNA #4】

利夫は練習をするための「体」、その体を活かして練習量をこなすことを「技」、毎日継続する「心」の「体・技・心」の順番がゴルフの上達に必要だと考えていた。早朝の球打ち、ひと足お先の放課後のラウンドなど秀憲も幼少期からこの伊澤塾の「3カ条」を肌で感じてきた。現在、祖父と同じ指導者の道を歩んでいるが、祖父利夫とは違う伊澤秀憲的「体・技・心」を考えている。

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伊澤塾伊澤秀憲

クラブ開発側から見たフェアウェイウッドの選び方。見るべきポイント、アマチュアにオススメの組み合わせは？【長谷部祐とギア問答！#9】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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ギア問答 GEAR フェアウェイウッド

「ライバルがペンを握っている間にクラブを振れ」。圧倒的な練習をこなすことがゴルフ上達には不可欠!【秘伝! 伊澤塾のDNA #3】

「僕、中学校のとき、2限までしか行かせてもらえなかったんですよ」。それは祖父の利夫が掲げていた「圧倒的な練習量をこなすことがゴルフを上手くなるうえで必要不可欠だ」という信念のもと、毎朝行われる中学校の校庭での球打ちに加えて、秀憲に課したものだった。

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伊澤塾伊澤秀憲

ドライバーのカーボンクラウン採用が急増した理由。「やさしく飛ばす」ためのストレッチ形状と低重心化の悩ましい関係【長谷部祐とギア問答！ #8】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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GEAR ギア問答ドライバーカーボン低重心

「基礎の上に自分の型を作り上げる」が伊澤塾のモットー【秘伝! 伊澤塾のDNA #2】

叔父の伊澤利光と同じ場所、同じ師のもとでゴルフのイロハを叩き込まれた秀憲は、自身が成長するにつれて、叔父である利光が「人間じゃない感覚があった」と言う。日本のプロゴルフ界の中心にいた偉大なプロゴルファーを誰よりも一番近くで見ていた秀憲は、伊澤利光像を振り返ると、自身との共通項に気づいた。「自分で作り上げる」。ここに多くのプロゴルファーを輩出した「伊澤塾」の神髄が見えてくる。

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