小倉勇人

ひそかに人気上昇中？ 最新のマッスルバックはアマチュアには使えないものなのか、ギアオタクが考えた

トッププロが狙い通りに球を操作し、思ったところにビタッと決める！　そんなシーンを目の当たりにするたびに「やっぱりマッスルバックのアイアンがカッコイイ」と思うけれど、マッスルバック＝上級者・プロというイメージは強い。果たして本当にそうなのだろうか？　業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人が考えた。
小倉勇人 @ みんなのゴルフダイジェスト
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180センチと160センチが同じクラブで大丈夫？　身長に合わせて調整すべきことをギアオタクが考えた

洋服にはS、M、Lとサイズがあるが、ゴルフクラブにSサイズもLサイズもない。だが、身長が180センチの人と160センチの人は同じクラブでいいのだろうか。業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人が考えた。
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GEAR身長差ライ角小倉勇人コラム

上達は「練習場を知る」ところから。ギアオタクが提案する、上手くなるための意外なヒント

ゴルフが上手くなりたい、そんな一心で練習場に通ってはいるものの、上達が遅い気がする。そんな人は意外と多い。そういう人は、練習場を「上手く」使えていないのかもしれないと話すのは、業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人。自身の工房も練習場にある小倉が考えた。
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練習場コラム小倉勇人上達

練習場の常連トップアマが毎回違う打席で打つ理由。ギアオタクが考える「エイミング力」の鍛えかた

アドレスが少し狂っただけで、ボールがとんでもない方向に飛んで行ってしまう。そんな経験はないだろうか？　プロゴルファーの中にも打つ前のルーティンのひとつとして目標方向にクラブを向けるシーンはよく見かけるが、目標に構える力「エイミング力」について業界イチのギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人が考えた。
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エイミングルーティンコラム小倉勇人練習場

ブームがくるかも!? 44.5インチ以下の「短尺ドライバー」をギアオタクが考えた

飛距離を追い求めるゴルファーが多いからか、長尺ドライバーが流行りは定期的に訪れる。しかし、今注目されているのは「短尺ドライバー」だと話すのは業界イチギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人。一体どういいの？
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ウッド多用の女子プロセッティングはアマチュアのお手本になるか？ ギアオタクが考えた

「女子プロはアマチュアの参考になる」なんてよく言われるが、セッティングという観点ではプロとは言え女性。飛距離が出ない分ウッドを多用している選手も多いが、それは本当にアマチュア男性ゴルファーの参考になるのだろうか。業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人が考えた。
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初心者ゴルファーがコースデビューから楽しめる！ 私的「スクランブル」のすすめ

ゴルフは奥が深く、長く楽しめるスポーツだが、一方ではじめるためのハードルがやや高いのも事実。だからこそ、初心者が楽しむためには、プレーのやり方を工夫するのがいいのでは？ と話すのは業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人。その考えを聞いた。
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Win-Winの関係のはずなのになぜ？ クラブ契約フリーの選手が活躍する背景をギアオタクが考えた

ひと昔前には「プロはクラブ契約して一人前」なんて言われていたが、最近では世界的にクラブ契約フリーで活躍する選手が増えている。そんな契約フリー選手たちが活躍する背景を、業界イチのギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人が考えた。
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飛び系アイアンの使い手は要注意！ ウェッジとのつながりをギアオタクが考えた

飛び系アイアンのブームが続いている。飛び系アイアンにはやさしく飛ばせるというメリットがある一方で、アイアンとウェッジとのつながりがスムーズにいかなくて悩んでいるゴルファーも増えていると話すのは、業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人。一体どういうこと!?
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ジワジワ増えてる「チタンFW」はステンレスより飛ぶ？ ギアオタクが考えた

ドライバーの素材にはチタンが使われるのが主流だが、近年フェアウェイウッドにもチタンが使われるようになった。フェアウェイウッドの素材と言えばステンレスという印象も強いが、その素材の違いによって何が変わるのだろうか。業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人が考えた。
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GEARコラム小倉勇人フェアウェイウッドチタン

意外と知らない？ 影響が大きい「パターの長さ」をギアオタクが考えた

「みんなが使っている長さだから」「スタンダードは34インチでしょ？」そんな理由でパターの長さを選んではいないだろうか？　実はパターこそ、自分に合ったものを使うのが一番だと話すのは業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人。その理由を聞いてみた。
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ボールやシャフトも原因のひとつ？ 冬に飛ばなくなる原因をギアオタクが考えた

気温が低い今の時期、飛距離の低下に悩んでいる人も少なくないはず。それはなぜなのか!? 業界屈指のギアオタクでクラブフィッターの小倉勇人が考えた。
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