ゴルフダイジェスト編集部 @ みんなのゴルフダイジェスト

「40グラム台」の軽量シャフト時代は確実に来る！それはいつ？どのタイミングで？【長谷部祐とギア問答！#10】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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ギア問答グラファイトデザインシャフトフジクラ三菱ケミカル

ゴルフは心技体ではなく「体→技→心」で磨かれる……ってどういうこと？【秘伝！伊澤塾のDNA #4】

利夫は練習をするための「体」、その体を活かして練習量をこなすことを「技」、毎日継続する「心」の「体・技・心」の順番がゴルフの上達に必要だと考えていた。早朝の球打ち、ひと足お先の放課後のラウンドなど秀憲も幼少期からこの伊澤塾の「3カ条」を肌で感じてきた。現在、祖父と同じ指導者の道を歩んでいるが、祖父利夫とは違う伊澤秀憲的「体・技・心」を考えている。

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伊澤塾伊澤秀憲

クラブ開発側から見たフェアウェイウッドの選び方。見るべきポイント、アマチュアにオススメの組み合わせは？【長谷部祐とギア問答！#9】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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ギア問答 GEAR フェアウェイウッド

「ライバルがペンを握っている間にクラブを振れ」。圧倒的な練習をこなすことがゴルフ上達には不可欠!【秘伝! 伊澤塾のDNA #3】

「僕、中学校のとき、2限までしか行かせてもらえなかったんですよ」。それは祖父の利夫が掲げていた「圧倒的な練習量をこなすことがゴルフを上手くなるうえで必要不可欠だ」という信念のもと、毎朝行われる中学校の校庭での球打ちに加えて、秀憲に課したものだった。

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伊澤塾伊澤秀憲

ドライバーのカーボンクラウン採用が急増した理由。「やさしく飛ばす」ためのストレッチ形状と低重心化の悩ましい関係【長谷部祐とギア問答！ #8】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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GEAR ギア問答ドライバーカーボン低重心

「基礎の上に自分の型を作り上げる」が伊澤塾のモットー【秘伝! 伊澤塾のDNA #2】

叔父の伊澤利光と同じ場所、同じ師のもとでゴルフのイロハを叩き込まれた秀憲は、自身が成長するにつれて、叔父である利光が「人間じゃない感覚があった」と言う。日本のプロゴルフ界の中心にいた偉大なプロゴルファーを誰よりも一番近くで見ていた秀憲は、伊澤利光像を振り返ると、自身との共通項に気づいた。「自分で作り上げる」。ここに多くのプロゴルファーを輩出した「伊澤塾」の神髄が見えてくる。

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伊澤塾伊澤秀憲

キャロウェイの本気。日本の鍛造アイアンに勝負をかけてきた！【長谷部祐とギア問答！#7】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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ギア問答アイアンキャロウェイ

“キング・オブ・スウィング”伊澤利光の原点。甥である伊澤秀憲コーチにも受け継がれた「伊澤塾のDNA」とは？【秘伝! 伊澤塾のDNA #1】

ゴルフ界のレジェンド、アーノルド・パーマーに「キング・オブ・スウィング」と称され、あのタイガー・ウッズが彼のドライビングレンジで打つ球を一目見ようと駆け付けたという逸話を持つ伊澤利光。彼のDNAを継承している伊澤秀憲のノンフィクションをお届けする。

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伊澤塾伊澤秀憲

もはや1年でシングルは夢じゃない!? 増えてきた「トラックマンレンジ」を活用した練習法をプロが伝授【動画あり】

練習はしているのに一向にゴルフが上手くならないという人も多いのではないでしょうか。その原因は、練習の内容にあります。近年、PGAツアープレーヤーを含むエリートゴルファーのレベルが上がっていることを耳にしたことがあると思いますが、その要因は弾道の可視化にあると言われています。「打球を知ること」がスウィングを進化させ、ゴルフ上達のポイントであることがわかってきました。

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LESSON トラックマンレンジ

ルール適合外モデル「PRGRスーパーエッグ」シリーズで目からウロコ！打って感じた技術力の進化とルールの壁【長谷部祐とギア問答！ #6】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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ギア問答プロギア

日本のメーカーには30年以上経った今でもパーシモンの名残がある？【長谷部祐とギア問答！#5】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね...…。

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ギア問答ドライバーブリヂストンテーラーメイドピンキャロウェイ

どうして「外ブラ」ばかり、魅力的なドライバーを作れるの？【長谷部祐とギア問答！#4】

「長谷部祐とギア問答！」は、国内外大手3メーカーで、誰もが知る有名クラブの企画開発を20年超やってきたスペシャリストの長谷部祐氏に、クラブに関する疑問を投げかけ、今何が起こっているのか？その真相を根掘り葉掘り聞き出すものです。クラブ開発の裏側では、こんなことが考えられていたんですね……。

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GEAR ギア問答ドライバースリクソンテーラーメイドピンキャロウェイ

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